Buca Onat Tüneli'nde 108 riskli yapıdan 26'sı yıkıldı
İzmir'de Buca Onat Tüneli'nin etkileşim alanındaki 108 riskli yapıdan 55'i için uzlaşma sağlandı. Güvenlik önlemleriyle 26 yapı yıkılırken çalışmalar devam ediyor.
Haberin Özeti
- • Buca Onat Tüneli'nin etkileşim alanında 108 yapının risk taşıdığı belirlendi.
- • Konak'taki beş mahallede bulunan yapılardan 55'i için hak sahipleriyle uzlaşmaya varıldı.
- • Uzlaşı sağlanan yapılardan 26'sı güvenlik önlemleri alınarak yıkıldı.
- • Riskli yapılarda haftalık incelemeler ve zemindeki hareketlere yönelik ölçümler sürüyor.
- • Tünel tamamlandığında Buca ile Bornova arasındaki ulaşım süresinin 10 dakikaya düşmesi hedefleniyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımı sürdürülen Buca Onat Tüneli'nin etkileşim alanında riskli olduğu belirlenen 108 yapıdan 26'sı yıkıldı. Konak ilçesindeki beş mahallede bulunan yapılardan 55'i için hak sahipleriyle uzlaşma sağlanırken bölgede inceleme, ölçüm ve yıkım çalışmaları devam ediyor.
Buca ile Bornova arasındaki ulaşımı kolaylaştırması hedeflenen tünel projesi kapsamında, çevredeki yapıların güvenliği için yürütülen çalışmalar sürdürülüyor. İncelemelerde hasarlı olduğu ve can ve mal güvenliği açısından risk taşıdığı belirlenen yapılar için uzlaşma ve yıkım süreçleri işletiliyor.
Konak'taki beş mahallede 108 riskli yapı belirlendi
Buca Onat Tüneli'nin etkileşim alanında bulunan Konak ilçesinin Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe ve Millet mahallelerinde toplam 108 yapının risk taşıdığı tespit edildi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, bu yapılardan 55'i için hak sahipleriyle anlaşmaya vardı. Uzlaşmalar, belediyenin Kıymet Takdir Komisyonu tarafından belirlenen bedeller üzerinden satın alma veya kat karşılığı devir seçenekleriyle gerçekleştirildi.
Uzlaşma sağlanan yapılardan 26'sı, Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı ekipleri tarafından güvenlik önlemleri alınarak yıkıldı.
Diğer riskli yapılara ilişkin işlemler ise devam ediyor.
Riskli yapılar her hafta kontrol ediliyor
Tünelin etkileşim alanındaki ve çevresindeki yapıların durumu, bölgede yaşayan vatandaşların talepleri doğrultusunda yapılan incelemelerle değerlendiriliyor.
Yapı Kontrol Dairesi Başkanlığının koordinasyonunda görev yapan teknik ekipler, binaların hasar durumlarını inceliyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi Tehlikeli Yapı Değerlendirme Komisyonu tarafından bölgede her hafta gözlemsel kontroller gerçekleştiriliyor.
Bunun yanı sıra Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı ekipleri, zemindeki hareketleri ve yapıların yatay ile düşey yöndeki yer değiştirmelerini belirlemek amacıyla teknik ölçümler yapıyor.
İnceleme ve ölçüm sonuçlarına göre gerekli güvenlik önlemleri alınarak riskli yapıların yıkım süreçleri yürütülüyor.
Buca ile Bornova arası 10 dakikaya düşecek
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Buca Onat Tüneli tamamlandığında Buca ile Bornova arasındaki ulaşım süresini 10 dakikaya indirmeyi hedefliyor.
Konak Tüneli'nden başlayarak otogar viyadüklerinde sona erecek ulaşım güzergâhı, Homeros Bulvarı ve Buca Onat Tüneli üzerinden Bornova ile otogar bağlantısını sağlayacak.
Proje kapsamında yaklaşık 14 kilometre olan güzergâhın 8,3 kilometreye düşürülmesi planlanıyor.
Tünel 2,5 kilometre uzunluğunda olacak
Türkiye'de belediye kaynaklarıyla yapılan en uzun karayolu tüneli olması hedeflenen Buca Onat Tüneli, 2,5 kilometre uzunluğunda, 7,5 metre yüksekliğinde ve 10,6 metre genişliğinde projelendirildi.
Tünel kazılarının tamamlandığı kesimlerde nihai kaplama çalışmaları sürerken son etap bağlantı yolunun yapımı için hazırlıklar devam ediyor.
Projenin tamamlanmasıyla Buca ve Bornova arasında daha kısa bir ulaşım bağlantısı oluşturulması ve kent içi trafik yoğunluğunun azaltılması amaçlanıyor.
Bakmadan Geçme


