Yavuzyılmaz hesapladı: 73 liralık İzmir-Aydın Otoyolu'nun ücreti 415 TL olabilir
CHP'li Deniz Yavuzyılmaz, İzmir-Aydın Otoyolu'nun özelleştirilmesi halinde 73 liralık geçiş ücretinin 415 liraya çıkabileceğini savundu
Haberin Özeti
- • İzmir-Aydın Otoyolu’nun otomobil geçiş ücreti 73 TL.
- • Otoyolun Işıkkent-Aydın Batı bölümü 99,6 kilometre uzunluğunda.
- • Deniz Yavuzyılmaz, hattın özelleştirilmesi halinde ücretin 415 TL olabileceğini öne sürdü.
- • Hesaplama, Aydın-Denizli Otoyolu’nun kilometre maliyetine dayanıyor.
- • İzmir-Aydın Otoyolu için 415 TL olarak açıklanmış resmî bir tarife bulunmuyor.
CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğünün işlettiği İzmir-Aydın Otoyolu’nun özel sektöre devredilmesi halinde otomobil geçiş ücretinin 73 liradan yaklaşık 415 liraya çıkabileceğini öne sürdü.
Yavuzyılmaz’ın açıkladığı 415 liralık tutar, yürürlüğe girmiş veya resmî makamlarca ilan edilmiş yeni bir tarife değil. Rakam, aynı bölgede Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen Aydın-Denizli Otoyolu’nun kilometre maliyetinin İzmir-Aydın hattına uygulanmasıyla yapılan tahmine dayanıyor.
İzmir-Aydın Otoyolu’nun güncel ücreti 73 lira
Karayolları Genel Müdürlüğünün 2026 yılı tarifesine göre Işıkkent ile Aydın Batı arasındaki 99,6 kilometrelik bölümde birinci sınıf araçlardan 73 lira geçiş ücreti alınıyor. Bu tutar kilometre başına yaklaşık 73 kuruşa karşılık geliyor.Otoyol İşletme modeli Uzunluk Otomobil ücreti İzmir-Aydın KGM 99,6 kilometre 73 TL Aydın-Denizli Yap-İşlet-Devret Yaklaşık 140 kilometre 590 TL
Aydın-Denizli Otoyolu’nda 1 Temmuz 2026’dan itibaren uygulanan tarifeye göre Aydın Alın-Kocabaş arasındaki birinci sınıf araç ücreti 590 lira olarak belirlendi.
415 liralık hesabı böyle yaptı
Yavuzyılmaz, Aydın-Denizli Otoyolu’ndaki kilometre başına yaklaşık 4,21 liralık bedeli İzmir-Aydın Otoyolu’nun uzunluğuna uyguladı. Bu hesaplamayla İzmir-Aydın geçiş ücretinin yaklaşık 415 liraya ulaşabileceğini savundu.
Mevcut 73 liralık ücretin 415 liraya çıkması, yaklaşık yüzde 468’lik artış anlamına geliyor. Ancak söz konusu rakam, Yavuzyılmaz’ın karşılaştırmalı hesabını yansıtıyor; İzmir-Aydın Otoyolu için açıklanmış yeni bir geçiş tarifesi bulunmuyor.
Özelleştirme planına tepki gösterdi
Yavuzyılmaz, KGM bünyesindeki otoyolların işletme hakkının 30 yıllığına özel sektöre devredilmesinin planlandığını ileri sürerek İzmir-Aydın Otoyolu’ndaki ücretlerin de Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen yolların seviyesine çıkabileceğini iddia etti.
CHP’li milletvekili, olası fiyat artışına tepki göstererek özelleştirme planının sürücüler üzerindeki mali yükü artıracağını savundu.
İzmir-Aydın Otoyolu’nun devrine ve özelleştirme sonrasında uygulanacak geçiş ücretine ilişkin kesinleşmiş bir ihale sonucu veya 415 liralık resmî tarife açıklanmadı.
Bakmadan Geçme
