İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyollarında özelleştirme için yeni karar: Süre 30 yıl
İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyollarını da ilgilendiren özelleştirme sürecinde yeni bir karar alındı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan imzalı kararla, daha önce özelleştirme kapsamına alınan otoyol ve köprüler için sözleşme süresi 30 yıl olarak belirlendi. İşlemlerin ise 31 Aralık 2031'e kadar tamamlanması öngörüldü.
İzmir’in iki önemli ulaşım aksı olan İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyollarını da kapsayan özelleştirme sürecinde yeni bir adım atıldı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasını taşıyan 11750 sayılı kararla, özelleştirme programındaki otoyol ve köprülerin işletilmesine ilişkin yöntem ve süre belirlendi.
Kararda İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyollarının adı doğrudan geçmiyor. Ancak kararın 2’nci maddesinde, 15 Ekim 2010 tarihli ve 2010/88 sayılı kararla özelleştirme kapsam ve programına alınan otoyol ve köprülere atıfta bulunuluyor. İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyolları da söz konusu 2010 tarihli karar kapsamında yer alıyor.
İZMİR OTOYOLLARI 2010’DA KAPSAMA ALINMIŞTI
İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyolları yeni kararla ilk kez özelleştirme kapsamına girmedi. Her iki güzergâh da 2010/88 sayılı kararla özelleştirme kapsam ve programına alınan yollar arasında bulunuyor.
4 Eylül 2026 tarihli yeni kararla ise daha önce programa alınan otoyol ve köprülerin hangi yöntemlerle özelleştirilebileceği, sözleşme süresi ve işlemlerin tamamlanacağı tarih hükme bağlandı.
SATIŞ YOK, İŞLETME HAKKI DEVREDİLEBİLECEK
Karara göre otoyol ve köprülerin mülkiyet devri yoluyla özelleştirilmesi söz konusu olmayacak. Bunun yerine işletme hakkının verilmesi, kiralama, gayri ayni hakların tesisi, gelir ortaklığı modeli veya bunların birlikte uygulanması mümkün olacak.
Kapsama otoyol ve köprülerin yanı sıra bağlantı yolları, bakım ve işletme tesisleri, hizmet tesisleri, ücret toplama merkezleri ve yük aktarma merkezleri de dahil edildi.
SÖZLEŞMELER 30 YILLIK OLACAK
Özelleştirme kapsamında yapılacak sözleşmelerin süresi 30 yıl olarak belirlendi. İşlemlerin tamamlanması için ise 31 Aralık 2031 tarihine kadar süre tanındı.
Süreç tamamlanıncaya kadar otoyol ve tesislerin bakım, onarım ve işletilmesinden Karayolları Genel Müdürlüğü sorumlu olmaya devam edecek. Devir sonrasında da işletmecilerin yükümlülüklerinin belirlenmesi ile denetim ve kontrol KGM tarafından gerçekleştirilecek.
ÜÇ YENİ GÜZERGÂH DA LİSTEYE GİRDİ
Kararla ayrıca Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki kesimi özelleştirme kapsam ve programına alındı.
Bakmadan Geçme
